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Sollten weitere Webcams auf österreichische oder an Österreich angrenzende Flugplätze verweisen bitten wir um Ihre geschätzte Mitteilung. Wir nehmen Sie gerne in unser Verzeichnis auf. Für Inhalte der externen Links ist die MFU nicht verantwortlich.

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Wichtige Telefonnummern:

Allgemein

AIS/ARO +43 5 1703 32 11

VOLMET international

 +43 5 1703 34 38
VOLMET national +43 5 1703 34 39
MET / Flugwetterberatungen
(in Österreich; 00:00-24:00; Euro 1,81/min)		 0900 97 9703
Search and Rescue +43 1 798 83 80
ACG Pilots licenses +43 51703 70 02
ACG Prüfungswesen +43 5 1703 72 41
FIS, Wien Info (07:00 - 21:00 loc) +43 5 1703 21 43
AIS Brussels (für internationale Flugpläne) +31 2 745 19 50
Störungsmeldungen +43 5 1703 19 05
+43 5 1703 19 07
zms@austrocontrol.at
Direktlink austrocontrol.at
ACG Headquarters +43 5 170 30

LOWW

Tower +43 5 1703 32 22
ATIS +43 5 1703 63 31
TWR Tel COM FAILURE +43 5 1703 32 21

LOWG

Tower LOWG

 +43 5 1703 67 10
ATIS +43 5 1703 67 31
TWR Tel COM FAILURE +43 5 1703 67 12

LOWL

Tower +43 5 1703 64 10
ATIS +43 5 1703 64 31
TWR Tel COM FAILURE +43 5 1703 64 12

LOWI

Tower LOWI

 +43 5 1703 66 10
VOLMET nat. +43 5 1703 66 34
ATIS +43 5 1703 66 31

TWR Tel COM FAILURE

 +43 5 1703 66 12

LOWK

Tower LOWK +43 5 1703 68 10
VOLMET nat. +43 5 1703 68 34
ATIS +43 5 1703 68 31
TWR Tel COM FAILURE +43 5 1703 68 12

LOWS

Tower LOWS +43 5 1703 65 10
ATIS +43 5 1703 65 31
TWR Tel COM FAILURE +43 5 1703 65 12

LOAN

Tower LOAN +43 2622 26700 1357

LOAV

Office +43 1 7007 29220
TWR +43 1 7007 29201

München

ARO +49 69 78072500
MET (in Deutschland; kostenpflichtig) 0900 10 77220

Prag

ARO +420 220 372 735
MET +420 220 372 140

Bratislava

ARO +421 24857 2280
MET +421 2 4857 4263

Budapest

ARO +361 296 7875
MET +36 90 504 002

Ljubljana

ARO +386 4 2040 420
MET +386 4 2804 500

Padua

ARO n.v. / n.a.
MET +39 0270143221

Zürich

ARO +41 43 931 6161
MET (in der Schweiz, kostenpflichtig) 0900 162 737

Quelle: AOPA Austria

 

Praktische Ratschläge

• Prüfen Sie vor jedem Flug, ob Sie sich gesund und fit fühlen; kommen Zweifel auf, bleiben Sie am Boden.
• Fliegen Sie nie unter dem Einfluss von Medikamenten, die Auswirkungen auf Ihre Leistungsfähigkeit haben können.
• Tun Sie alles dafür, dass sich Ihre Fluggäste genauso wohl fühlen wie Sie selbst.
• Vermeiden Sie hohe Arbeitsbelastung und Stress im Flugzeug durch eine umfassende Flugplanung, Ordnung im Cockpit und systematisches Abarbeiten von Aufgaben. Ist schon vorher abzusehen, dass der Flug stressig und sehr arbeitsintensiv sein wird, dann gehen Sie den Flug zuhause komplett durch und überlegen sich Alternativen. Überlassen Sie nichts dem Zufall.
• Verlassen Sie sich bei Ihrer navigatorischen Flugplanung und Flugdurchführung nicht allein auf Ihr digitales Navigationssystem im Cockpit.
• Fliegen Sie nicht unter Zeitdruck. Denken Sie daran: Sie haben Zeit! • Zögern Sie in kritischen Situationen Entscheidungen nicht hinaus, damit die Lage nicht noch schlimmer wird.
• Nutzen Sie Teamarbeit, wenn ein zweiter Pilot im Cockpit ist, aber sprechen Sie sich mit Ihrem zweiten Piloten vorher genau ab.
• Denken Sie über Ihre eigenen fliegerischen Fähigkeiten nach, und handeln Sie nur im Rahmen Ihrer persönlichen Leistungsgrenzen.
• Gehen Sie beim Fliegen kein Risiko ein, das Sie nicht genau abschätzen können.
• Schätzen Sie das Wetter realistisch ein und überprüfen Sie immer wieder die Wettersituationen während des Flugs.
• Bereiten Sie sich anhand des Flughandbuchs auf mögliche Notsituationen vor. Führen Sie eine Checklist für Notsituationen mit sich.
• Seien Sie jederzeit bereit, durchzustarten, umzukehren oder einen Ausweichflugplatz anzufliegen.
• Scheuen Sie sich nicht, bei Problemen FIS oder ATC zu rufen.
• Tritt während des Fluges ein Problem auf, dann stellen Sie zuerst sicher, dass das Flugzeug stabilisiert geradeaus fliegt, Flughöhe und Geschwindigkeit stimmen und der Tank über genügend Kraftstoff verfügt, bevor Sie das Problem angehen.
• Machen Sie nach jedem Flug ein eigenes „Debriefing“ und analysieren, was Sie ggf. falsch gemacht haben und was Sie beim nächsten Mal besser machen könnten.